共享单车普及之前，我从来不骑车，也不怎么会骑。小时候虽然学会了骑自行车，但在青岛老家的丘陵地形，坡太多，蹬起来吃力。所以当生活条件刚一允许，市民就选择了更省力更高碳的出行方式。

时间一长，青岛的自行车道都自觉变成了机动车道。造就了不骑车一代青年，其中就有我。

我最开始尝试共享单车是抱着玩的心态。找车少的小路练。磕磕碰碰，两臂僵硬，脚底下一个没跟上就再也找不着镫子。磨合了好一阵子，但之后便一发不可收拾，两百米的路都懒得走，非要扫开一辆单车。

后来在我爸的建议下买了电动自行车（也叫小电驴），速度只比单车快一丢丢。虐一虐摩拜小黄还可以，遇上运动型单车就只能认怂了。

分享一个骑车时的感悟：如何有效率地快速前行？换句话说，怎样又能尽快抵达目的地，又尽量降低成本（体力、注意力）和风险呢？

办法很简单，就是不在人多的时候较劲，而在人少的时候较劲。

怎么理解「不在人多的时候较劲」？举个例子。在车辆拥挤的时候，火药味浓各不相让，为一两米你争我抢，人的情绪在这个时候容易烦躁，也容易被激怒。最大问题是，这时候竞争能带来的最大收益非常小，天花板很低很低。因为你即使费很大力气在角逐中胜出了，也不过是比别人靠前一点点，该堵还是堵，该等红灯还得等红灯。这种时候，就应该放弃竞争。

那什么是「在人少的时候较劲」呢？比如在一条通畅的直道上，就应该使劲蹬，全速前进。过程中要持续用力，一旦感觉轻松了，就增加强度，不要停留在舒适区。这样骑一条直道下来，能超出其他人很远很远。

超车在宽敞直道，而不是五连发卡弯。想做到这两点并不容易，要顾大局、看长远。还要在人多时不逞一时之快，孤独时又能和自己较劲。这绝非人之天性，需要大量刻意练习。